2001, 29(4).
摘要:对 2 0 0 0年北京地区地面O3 浓度监测资料和同期气象观测资料进行统计分析 ,发现北京地区地面O3 浓度具有明显的月际、日变化特征及地域分布特征 :O3 小时浓度在一年中 5~ 8月偏高 ,6月最高 ;在一日中 12∶0 0~ 16∶0 0 (北京时 ,下同 )偏高 ;北京地区西、西北部O3 浓度高于东北部和城区 ;分析了O3 浓度不同等级的气象特征 ,影响O3 浓度出现日变化和月际变化的主要气象因子是地面最高温度、相对湿度及地面风速等 ,并给出日O3 浓度最大值的预报方程
2001, 29(4):1-5.
摘要:该文简要介绍了我国城市中尺度气象监测和特种观测、数值预报模式引进和产品释用研究及城市环境气象研究、预报等方面的研究进展,并提出了城市气象服务发展中应解决的城市气象服务定位、工程和产业、数据库、数值模式应用研究和电子信息技术应用等问题。
2001, 29(4):6-10.
摘要:该文系统地分析了国内外城市大气污染的形成及研究治理现状,总结了国外可借鉴的经验,提出了我国城市大气污染治理对策及展望。
2001, 29(4):11-14.
摘要:分析1998~2000年北京地区SO2浓度监测资料和同期气象观测资料,发现北京地区SO2污染具有明显的季节变化、日变化特征及地域分布特征SO2污染在采暖季重于非采暖季;日变化趋势呈"两峰两谷";SO2浓度西部到北部高于东北部,城区高于郊区.影响大气中SO2浓度变化的主要气象要素为地面日平均风速、300 m风速、850 hPa 24 h变温、地面最低温度及有无逆温.
2001, 29(4):11.
摘要:分析1998-2000年北京地区SO2浓度监测资料和同期气象观测资料,发现北京地区SO2污染具有明显的季节变化、日变化特征及地域分布特征:SO2污染在采暖季重于非采暖季;日变化趋势呈“两峰两谷”;SO2浓度西部地区到北部高于东北部,城区高于郊区。影响大气中SO2浓度变化的主要气象要素为:地面日平均风速、300m风速、850hPa24h变温、地面最低温度及有无逆温。
2001, 29(4):15-18.
摘要:对2000年北京地区地面O3浓度监测资料和同期气象观测资料进行统计分析,发现北京地区地面O3浓度具有明显的月际、日变化特征及地域分布特征:O3小时浓度在一年中5-8月偏高,6月最高;在一日中12:00-16:00(北京时,下同)偏高;北京地区西、西北部O3浓度高于东北部和城区;分析了O3浓度不同等级的气象特征,影响O3浓度出现日变化和月际变化的主要气象因子是地面最高温度、相对湿度及地面风速等,并给出了日O3浓度最大值的预报方程。
2001, 29(4):19-22.
摘要:对1998年冬、春季降水前后的气象条件与大气中的SO2、NOx的浓度变化特征进行相关分析,结果表明:冬、春季北京城近郊区出现降水时,对大气污染物日均值的影响主要了决于降水过程中及降水之后的风速大小和降水性质。出现稳定性降水过程中SO2、NOx日均值在降水当日均有增加,第二天的污染物浓度才减少;只有不稳定性降水,且风速较大时,降水当日污染物浓度即降低。
2001, 29(4):23-26.
摘要:利用近10年地面常规气象观测资料及1998年1月至2000年7月主要空气污染物浓度资料,分析了北京地区<1km低能见度的气候变化特征及出现 低能见度的气象条件和污染状况,总结出北京地区<1km低能见度的季、日变化特征、主要影响因素和形成条件。
2001, 29(4):27-32.
摘要:通过对交通管理部门的咨询,参考气象上对能见度的分级,将高速公路能见度分为7级。对1980-1998年北京地区20个地面气象观测站能见度资料和首都机场高速公路和八达岭高速公路经过的顺义、昌平两地能见度进行统计分析,结果表明北京地区低能见度的出现频率比两条高速公路低能见度的出现频率高,北京地区及两条高速公路的各级能见度的逐年、逐月变化趋势相同。
2001, 29(4):33.
摘要:根据北京地区1999和2000年5-9月0-24h地闪资料,利用相应时间强反射率因子面积叠加制作冰雹、暴雨日时间序列图方法,分析正、负地闪变化特征,发现:闪电定位资料比雷达资料在降雹、雷雨过程中至少有1-3h的提前量、冰雹、暴雨的闪电频数也有差异,这在雷电天气短时预警工作中有较好的参考作用和应用价值。
2001, 29(4):36-38.
摘要:利用北京城近郊区1985-1997年火警数和火灾数与湿度、大风和降水等气象要素分季节进行相关分析,结果表明:火警数与气象要素的相关性好于火灾数与气象要素的相关性;气象条件是火警发生、火势蔓延的重要环境条件,可通过对气象条件的预测实现对城市火险等级进行预警。
2001, 29(4):39.
摘要:沈阳市位于东经 1 2 2°2 5′0 9″至 1 2 3°48′2 4″、北纬 41°1 1′1 5″至 43°0 2′1 3″之间 ,东西跨度 1 1 5km ,南北跨度 2 0 5km ,不仅是我国历史文化名城和重工业基地 ,而且也是农业大市。了解近 50年沈阳市的气候状况 ,有利于城市旅游业的发展 ,促进经济、贸易等市场的大流通和农业由主要追求数量向注重质量效益的转变。本文利用 1 951年以来沈阳市气象资料和现有的 1 987年以来农业生产实况记录及相应的农业气象服务历史资料 ,分析了近 50年沈阳市气候特征及主要气象灾害。1 四季分明、雨热同季、旱涝灾害严重近 50年 (1…
2001, 29(4):42-46.
摘要:对北京市气象局目前正在运行的空气污染业务预报方法进行较全面的介绍,其中包括以天气学方法为主的空气污染潜势预报,多元线性回归统计模式和基于大气污染平流扩散方程的数值模式3部分。由这3部分组成了污染预报的业务流程,该流程是在北京市气象局现有业务运行的中尺度数值预报模式(MM5)支持下建立的。2001年4月和5月在北京开展了试预报和正式预报,由于受北京春季沙尘天气的影响,预报准确率受到了一定的影响。
2001, 29(4):47-50.
摘要:通过对1999-2000年紫外线观测资料的分析,得出紫外线强度与天顶距、总云量、低云量有很好的关系,并利用1999-2000年紫外线强度的观测资料和同期气象资料,利用统计学方法研制了紫外线强度预报方法,并建立了紫外线预报服务系统。
2001, 29(4):51-54.
摘要:根据北京城近郊1986-1995年逐日气象资料,分季对各气象要素与接警次数作曲线拟合和相关分析。在对单个气象要素分析的基础上,根据权重系数,建立了各季城市火险气象等级的短期、中期预报方程。经回代和试报检验表明,该预报方法有较高的预报精度。
2001, 29(4):55-57.
摘要:对1989-1995年557个大雾个例资料的统计分析,揭示了威海市沿海大雾的活动规律及有利天气形势,沿海大雾多见于春夏季,秋冬季较少,通常在适宜的湿度和风向、风速下形成。
2001, 29(4):58-60.
摘要:通过对1996-1998年颐和园,北海和密云水库水温与气象要素的相关分析,建立水温预报方程,并根据1996-1998年逐日游泳的游程记录与同期水温关系,建立了北京地区4季度游泳强度和游泳指数的预报方程。
2001, 29(4):61-63.
摘要:根据1998年北京4个不同类型商场客流量及同期地面天气状况、风、最高温度等资料,分析了影响客流量变化的季节和天气条件。结果表明,客流量的大小有明显的季节性,春秋两季的流量高于冬夏;雨雪和大风是影响客流量的主要气象因子。采用权重回归法建立了全年各季气象要素预报客流量的气象指数预报方程。
2001, 29(4):64-65.
摘要:该文分析了影响露天擦洗汽车的气象因子和擦洗汽车之后保持汽车洁净的时效,选择雨、雨后积水、雪、积雪、4级以上风力等气象因子,利用经验和模糊数学方法建立擦洗汽车的预报方程。从诸天气要素的预报日之后连续4天后,将影响擦洗汽车的气象因子排列成81种组合,归纳出5种擦洗汽车气象指数和相应的服务用语供日常业务应用。